Motoren met rechte tandwielen, die doorgaans worden gebruikt in transmissies voor auto's, zijn ontworpen om duurzamer, stiller en efficiënter te zijn dan tandwielmotoren met rechte tandwielen. Dit type motorreductor is verkrijgbaar in verschillende overbrengingsverhoudingen, koppels en uitvoeringen. De voordelen van het gebruik van motoren met rechte tandwielen zijn onder meer minder geluid, lage wrijving en een soepelere overdracht van krachtoverbrenging. Ze zijn ook duurzamer en betrouwbaarder. Deze motorreductoren zijn ontworpen om te werken in een breed scala aan omgevingstemperaturen en hebben een hoge vermogensdichtheid.

Spiraalvormige tandwielmotoren zijn vervaardigd van gehard staal met gekartelde tandflanken. Dit zorgt voor profielgeslepen oppervlakken voor een gladde oppervlakteafwerking en stille loopeigenschappen. Ze zijn ook verkrijgbaar in een aluminium behuizing ter bescherming tegen corrosie. Deze reductiemotor is IE5-gecertificeerd, wat betekent dat ze in een breed scala aan toepassingen kunnen worden gebruikt. Het heeft ook een compact ontwerp, waardoor het een universeel toepasbaar product is. Het kan in verschillende posities worden gemonteerd en biedt totale flexibiliteit in montageopties.

Spiraalvormige motorreductoren kunnen worden gebruikt in een breed scala aan mechanische systemen, waaronder intralogistieke en materiaalbehandelingstoepassingen. Ze zijn verkrijgbaar in zowel enkele als dubbele tandwielen. Deze productlijn is ook verkrijgbaar in een radiale modulevorm, die goedkoper te produceren is. Het is ook verkrijgbaar in verschillende overbrengingsverhoudingen, waaronder koppelbereiken van 440 tot 6160 lb-in. Ze zijn compatibel met veel kritische mechanische systemen en qua afmetingen uitwisselbaar met die van grote fabrikanten. Ze hebben ook wasbare onderdelen.

Spiraalvormige motorreductoren kunnen worden ingedeeld in twee categorieën op basis van hun referentiesectie in het draaivlak en het standaardvlak. Spiraalvormige tandwielen met een referentiegedeelte in het standaardvlak hebben dezelfde middenspleet als rechte tandwielen. Ze zijn ook uitwisselbaar met rechte tandwielen. Naast hun fundamentele prestatie-eisen, zijn ze ook ontworpen voor continu gebruik onder moeilijke bedrijfsomstandigheden. Ze zijn verkrijgbaar in verhoudingen van 1,4 tot 250 en zijn gecarboneerd tot 58 tot 62 HRC.

In tegenstelling tot rechte tandwielen staan schuine tandwielen niet schuin ten opzichte van de as van de as. In dit geval spelen de door de motor uitgeoefende axiale krachten een sleutelrol bij de keuze van de lagers. Rollagers zijn over het algemeen groter dan eenvoudige lagers en kunnen de axiale stuwkracht absorberen. Ze bieden ook een grotere steekcirkeldiameter. Dit kan de hoeveelheid radiale belasting en snelheid verhogen. Ze zijn ook stiller en vergen minder onderhoud.

Spiraalvormige reductiemotoren worden doorgaans gebruikt voor toepassingen met lage snelheid/hoog koppel. Ze worden ook gebruikt in verpakkingen en in energiecentrales. Ze kunnen in verschillende industrieën worden gebruikt, waaronder mijnbouw, voedsel en tabak en textiel. Ze worden ook vaak gebruikt in cement en steenkool. Ze worden ook toegepast in de keramische industrie.

Naast de hoge duurzaamheid is de motor met rechte motorreductor ook compact. De spiraalvormige tanden draaien onder een hoek. Dit resulteert in een soepelere overdracht van tandwielkracht, wat trillingen en slijtage minimaliseert.